
压缩垃圾车多路阀故障原因处理方法
压缩垃圾车的各种工作动作主要通过多路阀的操作来控制完成,所有的液压缸进出油管路都会连接到这个多路阀组,阀组有总进油、总回油管路,通过阀组来分配到各个单独的液压缸,阀组后面的小黑管为压缩空气管路,连接到气动阀控制箱,通过压缩空气来控制多路阀动作,一旦多路阀出现问题,汽车就不能正常运行或停止。普通消费者自己修理多路阀是不现实的,因为其内部充满精密部件,没有专业的工具和技能是无法修理的。
然而,如果多路阀长时间失效,主要是由于内部堵塞造成的。当液压油流入油路时,车辆磨损的废铁将与液压油一起流动。如果废铁流入多路阀,会导致阀堵塞,使其无法正常工作。我们可以用柴油清洗,用气枪吹干。
如果故障仍然如此之久,则需要更换新阀,目前中国生产多路阀的制造商数量不少,产品质量水平参差不齐。更换产品时,我们首先需要观察原始多路阀的接口。不同制造商的连接器不同。我们首先需要确保新产品能够正常安装。对于有条件的朋友,我们建议最好选择进口或合资品牌。虽然价格较高,但失败率和耐久性确实优于国内产品。
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