东风多利卡6方压缩式垃圾车详解_“十一五”重点发展车型

发布时间：2020-10-06 已有人关注

　　东风多利卡D6压缩式垃圾车是一种高效收集，转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集，转运过程中可避逸沿途撒漏而造成的二次污染，是专用汽车行业“十一五”专项发展规划提出的重点发展车型之一。

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　　车型参数：

　　东风多利卡6方压缩式垃圾车整车型号：CLW5070ZYSD5型压缩式垃圾车，底盘型号：EQ1070SJ3BDF，总质量：7360kg,额定载质量：1830kg,整备质量：5400kg,整车尺寸：6470/6220*2050*2570mm，整备质量：5400kg,压缩密度：9.5以上，装料速度：≤50秒，卸料速度：≤30秒。

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　　底盘配置：

　　东风3吨压缩式垃圾车采用东风小多利卡D6底盘，朝柴102马力发动机，国V排放，万里扬5档变速箱，原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、气刹制动，单排驾驶室，手动翻转。选择玉柴115马力底盘带原厂空调，实用性强。

东风多利卡D6 6方压缩式垃圾车上装尾部图片

　　上装配置：

　　标准配置：厢体材料为优质Q235 锰钢板，厚度(单位：mm)：边4底5，厢体容积：6m3 ，双向压缩结构，液压系统为扬州中梅多路阀，全车海普瑞斯(合资品牌)液压油缸，日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，徐州全球通液压油钢管，德国西门子PLC控制系统，手电一体操作模式，带驾驶室操作，带尾部侧部双污水箱，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。

　　选装配置：1、挂桶翻料机构。 2、簸箕翻料机构。3、后摆臂翻转结构。4、大落地斗翻转结构。

东风多利卡D6国六压缩式垃圾车

　　工作原理：

　　采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

　　个人见解：

　　东风多利卡D6 6方压缩式垃圾车是我们常规车型中销量一直排名前三的车型，主要是它的实用性很强，如一些狭窄的小区和街道，甚至地下室都能轻松自如，双压缩机构增加了它的压缩比例，目前我们试装过240L垃圾桶装载90桶，排行市场最前列。